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方向盤高速穩定模組

說明:

傳統液壓輔助轉向系統, 應該在車速高低時都提供一樣的輔助力,而實際操作上, 當速度越高, 輔助力就越低,轉動方向盤耗費的力量就越大, 反之速度越低時輔助力越高,則不便于停車

上海捷伸的方向盤高速穩定模組(Magnet Steer Control for Hydralic steering System)主要采用的是在方向盤內部安裝一組磁鐵, 接收車速訊號變化并控制磁力改變, 來達成方向盤轉動時所需耗費力量的大小.

 

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